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上空式样首发 Scion FR

国内引进Toyota 86/Suburu BRZ并未掀起改装风潮,也许是因为车价过高所造成的吧!可是从这次SEMA Show的参展车辆中来看,北美Scion FR-S可是非常重要的改装车款,而且改装幅度还不小。

上空式样首发 Scion FR把车顶切成像Porsche 911 Targa车型一样,Scion FR-S也可以变身为上空式样。

这辆由Cartel Customs所操刀改装的FR-S T1 Targa Version,在开展前就已炒得沸沸扬扬,硬是把车顶改成与像Porsche 911 Targa车型那样,可以将车顶取下享受阳光,并将车身烤成加州蓝,感觉极为青春洋溢,避震器改装KW製品大幅降低车高,再换上19吋锻造铝圈搭配经过暴龟加工的叶子钣。动力部分改装GReddy涡轮增压套件,并将尾段排气管整合于后下分流器中,车尾看起来好像有个USB插槽,十分有趣,而内装部分同样重金改造影音设备。

上空式样首发 Scion FR叶子钣经过暴龟加工,然后塞进19吋锻造铝圈,各家改装厂为了参展可是绞尽脑汁。

上空式样首发 Scion FR改装GReddy涡轮增压套件,这是动力升级最快速有效的方法,不过引擎性能似乎不是参展重点。

另一辆将后视镜拉到车头,有些复古味道的FR-S,是由SpeedHunters推出为了参加2014 Scion Tuner Challenger的改装实车,全车几乎是拆空进行厂车化设定,Cusco四点式防滚笼、Cobra RS桶型座椅、赛车方向盘等,外观有着宽体车身、类似Nascar的尾翼、快速加油孔等,动力部分则是改装Cosworth机械增压套件。

上空式样首发 Scion FR把排气管改在下分流器中间,镀铬梯形造型的尾饰管看起来有点像USB插槽。

上空式样首发 Scion FRSpeedHunters

最后这两辆Scion FR-S也是为了参加第十届Scion Tuner Challenger所打造的实车。黄色这辆FR-S是由Super Street所推出,有着宽体外观、18吋BBS铝圈、KW Clubsport避震器、前六/后四 Wilwood煞车组、六点式防滚笼与Recaro桶型座椅,动力部分则是採用腹内强化外加四喉直喷的做法。GT Channel推出这辆铁灰色FR-S,车内外大量採用御用品牌TRD製品,而动力部分,改装HKS GT机械增压套件搭配Ganador排气系统。

上空式样首发 Scion FRSuper Street

上空式样首发 Scion FRGT Channel

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